從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!

新車評網   作者: XCP葉威 +關注   2019-11-09   評論 (0)

我最開始喜歡的并不是汽車,而是與速度二字有關的載體,少年不懂得惜命騎自行車壓彎撞破頭、穿輪滑速降下山全身掛彩、偷開家里摩托車在深夜擰到斷油,我與汽車結下的不解之緣也是從速度二字開始。

從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!

這不是一篇又臭又長的青春回憶錄,我并不想浪費大篇章幅去贅述小時候是如何如何喜歡上汽車的,畢竟追雜志看門戶網比參數的經歷相信大家都有,房間的雜志大概率也比我所擁有的要多,還扒出來說多少有些矯情的成分在。所以這篇文章里就挑重點說說我從鍵盤俠到汽車編輯之間,到底都經歷了些什么。

都怪那場新車評的約駕活動!

故事的開端要從上了大學說起,可能是受毒雞湯的影響,夢想二字開始在心中萌動,我開始把自己的職業規劃與汽車二字捆綁,在每一個暑假投身汽修廠學修車,在大冬天蹲在地上洗氣門、連桿;拿起拋光機學打蠟;還試過假裝應屆生應聘馬自達4S店當銷售顧問。多的不敢說,但學到的東西的確讓我對汽車的認知成熟了很多。但發展到這我的目標也就是找一份合適的工作,好好攢錢然后買一輛自己喜歡的車。

從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!

夢想的轉折要從2017年12月開始說起,日常刷新車評網的我看到了一條《約駕新Mazda CX-5:我要當車評人》。

大腦:沒錯,你想,快去報名!

從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!

那是熟練扛起鍵盤掃射的我第一次把車開到響胎,也是鍵盤到現實的一次洗禮。沒有吐沒有暈車,只有下車后雙腳止不住的顫抖和靈魂略微放空的狀態,我以前怎么這么鍵盤?車都沒怎么開過咋就敢到處亂噴?我不想做臺下鼓掌的看客了,我想加入新車評!

忘了參數,去試一試車吧!

進入新車評后,發生的最大變化就在于開車的機會變多了很多,幾乎每天都會有不同的車型到公司,趕著空檔期就能去試一試車,好不快活。相比起以前偶爾去4S店蹭試駕車來說,不僅體驗到的車型更多,路況的體驗也要更完整。在試車后往往能夠感受與鍵盤中截然不同的觀點,比如雙離合真的值得推薦、自主品牌某些車型已然達到了合資品牌的高度以及堅持純燃油真的很傻。

在這里我就說說變速箱的事吧,逢雙離合必噴見AT必捧在網上已經成了一種政治正確,曾經的我也是一樣,AT就是強;DCT就是抖、就是頓挫;CVT?女裝摩托車才用這玩意兒,鋼帶會打滑的。

害,是騾子是馬你拉出來遛遛才知道啊,說AT好,我試過被金牛座8AT塞車時無窮無盡的降擋延遲加頓挫磨得沒有脾氣;說DCT就是抖?現如今的大眾DSG已經做到了非常優秀的水平,悠著開幾乎做到了升降擋無感,暴力開升降擋迅速慷鏘有力,就問你愛不愛;CVT呢?CVT是我個人認為最棒最合適絕大多數人群的選擇,這種好感在試C-HR時被推上了頂峰,CVT變速箱不僅動力響應出色,急加速時發動機也能一直保持在最大出力區間。CVT,真的香!

從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!

再一個是一直有爭論的自主品牌還是合資品牌的問題,看過我在之前《這些年這些中國車:讓人從不忍直視到忍不住回頭的吉利》的人應該還記得,我的第一輛車是我爹傳給我的吉利自由艦,除了喇叭不響哪都響的表現讓我一度成為自主品牌黑。別和我安利那些有的沒的,我就是不信,自主品牌就是比合資車差,試都不用試我就知道。

從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!

接下來呢?被瘋狂打臉吧,我最近試過讓我驚喜到想買的自主品牌車應該算是傳祺的新GA6,底盤舒適拉得住地面,變速箱聰明一點就走,整輛車開起來很有老豐田的輕快感,內飾無論是做工還是設計都可圈可點,在城市間開著完全是享受的感覺。要說GA6唯一的缺點,應該是隔音水平吧,定位B級卻只能達到A級車的水準,可話又說回來,這車也就賣A級車的價格。

從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!

此外印象深刻的還有領克03 2.0T,我與這車共度了兩天的時光,工況涉及市中心、高速、郊外以及賽道。除了顆粒感略強的發動機聲音外,領克03的表現對年輕群體來說幾乎是無懈可擊的存在,動力夠、變速箱平順且聰明(車主陳列表示堵車偶發頓挫)、底盤質感也足夠高級。不敢說超越,領克03 2.0T的整體感受已然能夠與同價位一線合資品牌車型并肩了。

從鍵盤俠到新手編輯心路:忘了參數,去試一試車吧!

只有實實在在試過的車,才能對其進行評價,即便是某些風評很差的車,也需要懷著期待的心情去試駕,這也是我從鍵盤俠到汽車編輯的過程中的最大感受。所以吧,評論一輛車好不好,真不能單從參數上比較,決定各大車型的差異之處,往往在參數的背后。

未來,無限進步

回顧我進入新車評的十個月里,試過的車、參加過的廠商發布會數量都是以前無法想象的,在這個過程中也積累了非常多當鍵盤俠所沒有的知識。我也已經習慣了在夜深人靜時寫稿、在烈日炙烤下試車。成為汽車編輯、參與評車、試車是我目前能夠確定干的最對最爽的一件事。著名Up主影視颶風tim曾經說過一句話,現在我也將這句話作為我人生的座右銘,未來,無限進步。

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