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廣州車展十八款重磅SUV前瞻:車企齊發力,顏值大躍進

新車評網  作者: XCP葉威 +關注   2019-11-20 評論 (0)

11月22日,一年一度的廣州車展即將開幕。作為國內四大老牌車展暨國內最后一個大型車展,各大車企都將在本次車展中亮出年度壓軸車型。在這篇文章中,我們把目前市場關注度最高的SUV車型單獨拿出來,做一期廣州車展重

關鍵詞:   廣州車展   車型前瞻   SUV

11月22日,一年一度的廣州車展即將開幕。作為國內四大老牌車展暨國內最后一個大型車展,各大車企都將在本次車展中亮出年度壓軸車型。在這篇文章中,我們把目前市場關注度最高的SUV車型單獨拿出來,做一期廣州車展重磅SUV前瞻,方便大家查閱。

起亞全新KX3

新車亮點:高度還原概念車起亞SP設計,緊湊型SUV中的最美LED大燈組

廣州車展十八款重磅SUV前瞻:車企齊發力,顏值大躍進

一直以來,起亞KX3都是以軟萌外表吸引眾多女性消費者的目光。新車定位于緊湊型SUV,從已經獲得的資料來看,全新一代起亞KX3外觀上完全擺脫了現款軟萌的形象,反而是高度還原了此前概念車SP的造型設計,整體造型更加方正、富有肌肉感。

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外觀上,能夠看到虎嘯式前臉依然是KX3的主格調,不同的是中網面積要更小且更精致。此外,新車最大的亮點在于換裝了全新樣式的LED燈組,從官方公布的圖片來看,夜間點亮后效果非常奪目,單以KX3的燈組來看,說這是同級最美大燈組也不為過。

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尺寸方面,新車長寬高為4345/1800/1645(1650)mm,軸距為2630mm,較現款車型有較大提升。動力部分,全新KX3將搭載1.5L G4FL型1.5升自然吸氣發動機,最大功率115馬力,滿足國六排放標準,匹配6速手動或CVT無級變速箱。

吉利icon

新車亮點:吉利BMA平臺最有個性SUV,外觀內飾高度還原概念車設計。

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吉利Icon當屬本年度最具個性SUV,沒有之一。新車基于概念車CONCEPT ICON打造而來,整車外觀內飾高度還原概念車設計,基本上來說就是將概念車給量產了。

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需要指出的是,Icon具有很強的迷惑性,首先設計部分,方正元素設計很容易營造出大車感,實際上Icon的個頭只比繽越稍大一些,車身長寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距2640mm,定位小型SUV;其次是整車外形,采用了非常多的回形設計,加之方正的線條結合起來也很好地營造出了整車的未來感。好了這么多,轉折來了,吉利Icon其實是一輛根正苗紅的燃油車,并不是很多人想的那樣是新能源車型。

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管中窺豹,透過吉利Icon我們不難猜到吉利欲圖通過設計拔高自身品牌高度的心思,吉利Icon的設計不一定能夠讓所有人都接受,但Icon表達出來的高端化與獨特性無疑是傳達到位了。

領克05

新車亮點:領克旗下首款跨界轎跑SUV,最大馬力238匹

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早在今年3月份,領克05的高清路試諜照就被曝光(更有可能是官方預熱),之后這款車反而沒有任何消息了。直到前段時間工信部公布了新車的申報圖,我們才真正看到了領克05的實車照片。據悉,領克05將在本次廣州車展正式亮相,新車基于CMA架構打造而來,定位緊湊型轎跑SUV。

領克05依然采用的是領克家族式外觀設計,所不同的地方在于側面使用了溜背式轎跑SUV的設計風格;真正具有辨識度的地方還有尾部,領克05的車尾與現有領克家族的設計都不同,尾燈采用了點陣式貫穿式設計,這種元素在領克品牌上市首次出現。車身尺寸方面,領克05長、寬、高分別為4592mm、1879mm、1628mm,軸距為2734mm。

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動力方面,領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機,其中1.5T三缸發動機的最大功率為132kW(180Ps)。2.0T發動機最大功率分別為140kW(190Ps)和175kW(238Ps),匹配8AT變速箱。

寶馬X6

新車亮點:猝不及防的一次換代,發光前格柵正面狙擊GLE Coupe

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要說轎跑SUV就不得不提這個領域的開山者——寶馬X6。全新一代寶馬X6的出現稍微有些被逼無奈的感覺,面對GLE Coupe、奧迪Q8以及保時捷Cayenne Coupe等車型的狙擊,第二代X6(F16)僅過5年就進行了更新換代來到現款X6(G06),這完全是一場轎跑SUV的突擊保衛戰。

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換代以后,全新寶馬X6的外觀與現款差異并不算太大,主要是采用了與8系同源的最新設計語言,并且側面肌肉線條的營造也加深了,整車更有攻擊性,最有亮點的地方還在于前格柵創新性地設計成了發光格柵,夜間亮起你就是最耀眼的仔;此外,車廂內部也進行了升級,最新的家族式內飾自然必不可少,實木、真皮以及水晶檔把都將車廂內豪華感提升了一個檔次,對于X6的目標用戶而言,這種改動無疑是非常有吸引力的。

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動力方面,全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率為339馬力,峰值扭矩為447牛·米。全新寶馬X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為530馬力,峰值扭矩為750牛·米。傳動方面,與之匹配的是8速手自一體變速箱。

大眾ID.初見

新車亮點:大眾首款國產ID系列車型,定位純電緊湊型SUV

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電動車的風潮已經持續了很久,但大眾在純電領域的發力則要從17年底的LA車展ID家族亮相才開始。在前不久的大眾ID品牌之夜上,大眾表明MEB旗下首款緊湊型SUV ID初見將落戶一汽大眾。在這一次的廣州車展上,我們就能見到無偽裝的ID 初見了。

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在此前的品牌之夜上,ID初見雖然披上了厚厚的偽裝,但整車線條輪廓已經呼之欲出。從輪廓上就能夠看到,ID初見采用了近乎于轎跑SUV的設計,整車線條較為低趴運動,短前后懸的設計也讓ID初見造型更加方正、平穩。能夠知道的是,ID初見車身長寬高尺寸分別為4261mm、1809mm、1552mm,軸距為2765mm,定位于緊湊型純電SUV。

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由于目前官方并沒有透露相關的動力信息,所以我們只能夠等待廣州車展當天廠家公布。

路虎新衛士

新車亮點:越野王者換代歸來,越野,豪華,我全都要!

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路虎衛士應該算得上是每一位硬派越野車迷心中的Dream Car。自1948年推出后便以出色的越野能力俘獲了世界各地車迷的芳心。在今年9月,全新一代路虎衛士重返市場,這一次它不僅能滿足你的越野需求,更能滿足你的豪華、舒適性上的需求。

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全新衛士外觀上較上代車型文明了許多,內飾部分也用了諸多高級皮料材質以提升車內質感。有意思的是,新車的外車身結構也由非承載式車身換為更適合城市駕駛的承載式車身。在大家最看重的越野部分,新衛士車身車身最大抗扭剛性達到了30000Nm,是上代衛士的三倍之高;此外,全時四驅系統、雙分動箱、中央差速鎖以及可選配的主動式后橋差速鎖也如期而至,滿足大家的越野需求。

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動力層面,新款Land Rover Defender將提供插電式混合動力電動汽車(PHEV)和輕度混合動力電動汽車(MHEV)技術以及傳統汽油和柴油發動機,所有車型皆匹配采埃孚8AT變速箱。

奧迪Q3 Sportback

新車亮點:成功殺入細分市場,Sportback風格滿足你對動感外觀的需求。

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在主要市場已經殺紅了眼時,要想沖出重圍就需要積極尋找新的細分市場。奧迪Q3在今年7月底于海外推出了衍生車型Q3 Sportback。在這個細分市場中,前有謳歌CDX、雷克薩斯UX;后有寶馬X2、奔馳GLA圍追堵截,奧迪Q3 Sportback如何贏得市場?答案是顏值至上。

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對于小型跨界豪華SUV這一細分領域來說,重點在于豪華與顏值二字。全新奧迪Q3 Sportback基于全新一代Q3而來,最新的奧迪家族式設計在氣場上自然不會怯場,重點在于B柱往后,Sportback屬性的車尾采用了更加傾斜的尾窗以及掀背設計,營造出了非常有張力的俯沖感。只要價格合適,相信這一全新設計能夠贏得不少消費者放心。

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參考現款奧迪Q3,新車預計搭載1.4T的35TFSI以及2.0T 高低功率的40TFSI和45TFSI三款動力配置,匹配7速雙離合變速箱。

捷達VS7

新車亮點:捷達旗下第二款SUV,動力總成較VS5德味更濃

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捷達VS5上市后的首月銷量便達到了8100輛,10月數據更是取得了1.1萬輛的好成績。趁熱打鐵,捷達VS7已在10月底實現批量化生產,并于本次廣州車展正式亮相。

從此前只曉的工信部申報信息來看,全新捷達VS7外觀上與現款VS5相差無幾,但整車尺寸大了一圈,新車的長寬高分別為4624mm、1841mm、1633mm,軸距為2730mm。整車尺寸接近大眾途觀L。

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動力部分,捷達VS7要比VS5動力總成要更“高級”且更有“德味”,新車將搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力150匹,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

長安新款CS55

新車亮點:全新家族式風格設計,外觀、內飾更有檔次感

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在長安SUV陣容中,除了擔任銷量重擔的CS75以外,還有一款非常重要的車型——CS55,自上市以來,CS55很好地補齊了10萬元SUV的品牌車型空缺,憑借著敦實的外觀以及優秀的行駛品質俘獲了一批消費者的心。

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隨著十萬元SUV競爭日益加劇,長安CS55也正式迎來了全新一代CS55,在外觀上一改以往敦實可愛的外觀,換裝了全新家族式設計風格,外觀更具有攻擊性,整車也更加大氣。車身尺寸方面,全新CS55與現款在售車型基本保持一致(寬度增加5mm),長、寬、高分別為 4500mm、1860mm、1690mm,軸距為2650mm。

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動力部分,新車將繼續搭載現有的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率156馬力(115千瓦)。傳動方面,預計新車將繼續搭載匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

阿斯頓馬丁DBX

新車亮點:超跑品牌阿斯頓馬丁入局SUV,紐北順利躋身8分俱樂部

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SUV猶如一股魔咒,讓所有的車企都爭相入局,保時捷率先失守,緊接著是蘭博基尼、勞斯萊斯,現如今阿斯頓馬丁也推出了旗下首款SUV DBX。據阿斯頓馬丁官方所述,DBX目前在紐伯格林北環的測試成績已經順利闖入8分大關,作為參考,目前紐北最速SUV為奔馳GLC 63 S,成績7分42秒253。

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外觀部分,阿斯頓馬丁DBX依然保留著經典的馬丁設計語言,相信你一定不會認不出DBX上醒目的馬丁格柵及大燈。作為超跑SUV,溜背元素定然不可缺席,DBX的車身線條由B柱開始劇烈下降,營造出了非常濃郁的運動感,此外性感的鴨尾設計也為整車設計增色不少。

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從目前已知信息來看,DBX搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大動力輸出550馬力,峰值扭矩達到700牛?米。同時,極速測試證實了DBX的最高時速將超過180英里/小時(約290公里/小時).

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來源:新車評網
標 簽   廣州車展   車型前瞻   SUV
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